Росавиация отказывается выдавать данные о дате выдачи пилотского удостоверения и его актуальности по запросу иностранных авиавластей и перевозчиков. Из-за этого российские пилоты не могут устроиться на работу в зарубежные авиакомпании. По разным данным, из России не смогли уехать от нескольких десятков до нескольких сотен пилотов. Об этом сообщил "Коммерсант" со ссылкой на пять источников в отрасли.
Российские пилоты, по данным издания, пытались устроиться в страны Юго-Восточной Азии (Вьетнам, Таиланд, Камбоджу и Малайзию) и Турцию. В Росавицию поступило около 600 запросов от пилотов с просьбой подтвердить пилотские удостоверения. Они были удовлетворены. Но реально получить работу смогли только около 100 работников.
По словам одного из них, в ряде случаев ведомство отказало в процедуре подтверждения из-за "невозможности раскрыть персональные данные", а в остальных и вовсе не давало ответа.
Источники "Коммерсанта" отметили, что Росавиация игнорировала запросы со стороны зарубежных авиавластей еще с 2016 года, до начала пандемии. Тогда перевозки в Россию росли, а авиакомпании искали пилотов в других странах. Сейчас же Министерство транспорта может опасаться срыва поручения президента Владимира Путина о сохранении объема перевозок в 100 миллионов пассажиров к концу года, предположили они.
Представитель Росавиации отказался от комментариев.
Авиакомпании начали отправлять пилотов на простой с весны после резкого сокращения объема перевозок из-за закрытия многих зарубежных направлений на фоне войны в Украине. В марте пассажиропоток снизился более чем на 20% год к году, в апреле почти на треть, в мае — более чем на четверть. В июне ситуация "стабилизировалась до сокращения на 20%", сказал источник в Минтрансе.
В среднем по отрасли доходы пилотов сократились на 40%. При этом заработки с допусками на дальнемагистральные самолеты типа Boeing 777 и Airbus A350/330 упали "в отдельных случаях существеннее".
Доходы пилотов среднемагистральных бортов, задействованных на внутренних рейсах, и пилотов SSJ пока в среднем сократились в апреле—мае на 10–15% год к году.
