ЕС предупредил об опасностях для гражданской авиации в небе России

Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) обновило свой Информационный бюллетень о зонах конфликтов (CZIB), предупредив об опасности полетов над определенными регионами России — из-за недостатков в координации гражданского и военного воздушного движения в стране.

В заявлении от 9 января EASA сообщило, что обновило CZIB, добавив Россию и ее четыре района полетной информации (FIR) в список потенциально опасных воздушных пространств для гражданских самолетов.

По данным Европейского авиационного управления, решение было принято в целях "обеспечения максимальной безопасности полетов в условиях продолжающегося полномасштабного военного вторжения России на территорию Украины".

Новое предупреждение включает возможные полеты в Москву и Санкт-Петербург. В документе говорится, что гражданские самолеты могут непреднамеренно стать целью над Россией "из-за возможных недостатков в координации действий гражданских и военных сил, а также вероятности ошибочной идентификации".

"EASA рекомендует не выполнять полеты в воздушном пространстве Российской Федерации, расположенном к западу от 60° восточной долготы, на всех высотах и эшелонах полета".

Эксперты EASA подчеркнули, что примером рисков стало крушение самолета Embraer E190 авиакомпании "Азербайджанские авиалинии", который должен был вылететь в международный аэропорт имени Кадырова в Грозном рейсом J28243 авиакомпании "Азербайджанские авиалинии" 25 декабря.

В результате аварии погибли 38 из 67 человек, находившихся на борту.

9 января пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что заинтересованным сторонам необходимо провести "объективное, беспристрастное" расследование для установления причин аварии, сообщает российское агентство ТАСС.

6 января Алиев заявил, что Азербайджан "потребует справедливости и наказания виновных в гибели граждан Азербайджана в этой катастрофе", сообщает азербайджанское информационное агентство (АПА).

Президент Азербайджана просит Россию "признать вину" за крушение рейса J28243 и выплатить компенсацию жертвам.

EASA отметило, что Система оповещения о зонах конфликта Европейского союза (ЕС) была создана после того, как 17 июля 2014 года над Восточной Украиной, на территории, контролируемой спонсируемой Россией Донецкой Народной Республикой, был сбит самолет Malaysia Airlines, выполнявший рейс MH17. Погибли все находившиеся на борту 298 пассажиров и членов экипажа.