Мэрия Москвы планирует доработать свой дата-центр для системы распознавания лиц, чтобы другие российские регионы могли загружать в него записи со своих уличных камер видеонаблюдения. Это следует из госконтракта, опубликованного департаментом информационных технологий (ДИТ) Москвы, с которым ознакомился "Коммерсантъ".
"Ни у одного субъекта нет ни денег, ни достаточно крупного дата-центра для хранения видео, ни централизованного решения для видеоаналитики, а у Москвы всё это есть", – пояснил источник "Ъ", близкий к ДИТ. Генконструктор столичной системы видеонаблюдения Оксана Якимюк добавила, что технически возможно реализовать и обратный обмен данными – из Москвы в регионы.
Один из собеседников "Ъ" отметил, что у правоохранительных органов растёт интерес к технологиям поиска из-за "сложной политической ситуации и хода военных действий в Украине". Другой эксперт подчеркнул, что видео с региональных камер можно использовать для поиска не только террористов, но и граждан, уклоняющихся от мобилизации, – при наличии необходимых на то разрешений.
Смотри также Московская система распознавания лиц использует белорусский алгоритмСогласно опубликованным документам, сумма контракта по доработке дата-центра составляет 43,3 миллиона рублей, работы нужно выполнить до 16 декабря 2022 года.
- Российские власти все чаще используют систему распознавания лиц для контроля над людьми и подавления гражданской активности, а число задержанных и оштрафованных постфактум с каждым годом растет, отмечает "ОВД-Инфо" . При этом чаще всего в официальных документах о применении этой технологии не распространяются, напротив, всячески это скрывают.
- В середине сентября власти Петербурга сообщили о планах по увеличению в городе количества камер видеонаблюдения в два раза. Также правительство собирается на шесть тысяч увеличить число камер во дворах и парадных петербургских домов.
- При этом крупнейшим обладателем камер среди регионов остается Москва. По данным мэрии, сейчас здесь установлено более 200 тысяч устройств — на улицах, во дворах и подъездах, а также в метро.